馬車是馬拉的車子，或載人，或運(yùn)貨。馬車的歷史極為久遠(yuǎn)，它幾乎與人類的文明一樣漫長(zhǎng)。一直到19世紀(jì)，馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。 Published on:2021-08-13 16:20:02 Visited:315

    馬車最初是一只馬拉的雙輪馬車，發(fā)展到19世紀(jì)，就有四輪馬車或4只馬拉的馬車了，這種馬車速度比原來提升了幾倍。約公元前2000年，黑海附近大草原的幾個(gè)部落帶著馬來到底格里斯-幼發(fā)拉底河流域，開始用馬來拉有輪子的車，這種車輪已經(jīng)有輪輻，而不像早期的車輪那樣是整個(gè)木頭塊做成的。這種車輪比較輕便，易于操縱。
    此后的1000多年時(shí)間里，這種用作長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)鸟R拉車成為世界各國主要的運(yùn)輸車輛。當(dāng)然，這些馬車不僅拉貨運(yùn)物，同時(shí)也用作載人遠(yuǎn)行。四輪馬車將人從一個(gè)地方快速地運(yùn)到另一個(gè)地方，讓人真切地感受到馬車帶來的便利。四輪車的優(yōu)點(diǎn)是載運(yùn)量大，運(yùn)行平穩(wěn)。缺點(diǎn)是四輪馬車需要較為平坦的路面行駛。鼎盛時(shí)期的羅馬帝國具備很好的80000千米平坦的大道，使這種四輪馬車備受青睞。羅馬帝國滅亡后，道路經(jīng)數(shù)世紀(jì)失修日漸崩壞。此時(shí)最實(shí)用的是兩輪車，因?yàn)樗梢栽谄閸绲匦螚l件下行駛。
    四輪馬車最初只不過是一具有窗的箱子，以皮帶懸吊在無簧板的車架上，相對(duì)而坐的旅客需要忍受不斷的搖動(dòng)與跳躍。在以后的幾個(gè)世紀(jì)，這種車輛被一批批更堅(jiān)固、更輕、更美、更有效的各類馬車所取代。到了17世紀(jì)，四輪的公共驛車承擔(dān)了幾乎所有的長(zhǎng)途客運(yùn)任務(wù)，為陸上旅行帶來繁榮，而精致的私有馬車成為王族身份的象征。其中最豪華的英國皇室馬車是在1763年為英皇喬世所建造，被稱為"歷來最壯麗之馬車"。
    銅雕藝術(shù)是我國最古老的雕刻藝術(shù)，其歷史可以追溯到夏商周時(shí)期，在我國的銅雕雕刻藝術(shù)史上劃過濃重的一筆，是夏商周時(shí)期權(quán)利的象征，是權(quán)貴的象征，青銅應(yīng)用在人們生活的方方面面，銅雕藝術(shù)見證了我國歷史的發(fā)展，并且為我國現(xiàn)代社會(huì)注入新的活力，為城市的發(fā)展增添更多亮點(diǎn)。銅雕因其具有花錢少、效果好等優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今社會(huì)被廣泛應(yīng)用在城市的裝飾中，是不可或缺的雕刻裝飾，其作品具有古雅與現(xiàn)代融會(huì)統(tǒng)一的特點(diǎn)，即展現(xiàn)了我們優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，同時(shí)又盡情的展現(xiàn)現(xiàn)代社會(huì)的風(fēng)采，為城市美化增添了銅雕獨(dú)特的亮點(diǎn)。