1790年，有一名法國(guó)人名叫西夫拉克，他特別愛(ài)動(dòng)腦筋。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，因?yàn)榍耙惶煜逻^(guò)雨，路上積了許多雨水，很不好走。 Published on:2022-06-22 15:15:26 Visited:126

1816年，在德國(guó)有個(gè)看林人名叫德萊斯，他每天從村東的這一片樹(shù)林，走到村西的另一片樹(shù)林，年年如此。他想:如果人坐在車子上，走走停停，隨心所欲，不是很瀟灑嗎?德萊斯開(kāi)始制作木輪車，樣子跟西夫拉克造的差不多。不過(guò)，在前輪上加了一個(gè)控制方向的車把子，以改變前進(jìn)的方向。但是騎車時(shí)依然要用兩只腳，一下一下地蹬踩地面，才能推動(dòng)車子向前滾動(dòng)。當(dāng)?shù)氯R斯騎車出門(mén)試驗(yàn)的時(shí)候，一路上遭到不少人的嘲笑。盡管如此，他還是十分喜歡自己創(chuàng)作的這架"可愛(ài)的小馬自行車崽"。一次德萊斯在騎車閑逛時(shí)開(kāi)過(guò)來(lái)一輛馬車，車夫嘲笑他說(shuō)他的車慢，于是他就和車夫說(shuō):"你信不信我的車比你的馬車還快?"于是他們兩個(gè)打了個(gè)賭。路程是從村東到村西的一個(gè)來(lái)回，結(jié)果德萊斯比車夫整整快了1個(gè)多小時(shí)。
1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，弄到了一輛破舊的"可愛(ài)的小馬崽"。他在后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來(lái)，并且前后輪都用鐵制的，前輪大，后輪小。當(dāng)騎車人踩動(dòng)腳蹬，車子就會(huì)自行運(yùn)動(dòng)起來(lái)，向前跑去。因此而被警察抓住，并處以罰款。其罪名是"野蠻騎車"。1861年，法國(guó)的米肖父子，原本職業(yè)是馬車修理匠，他們?cè)谇拜喩习惭b了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車的技術(shù)特別高超，否則就抓不穩(wěn)車把，會(huì)從車子上掉下來(lái)。他們把這輛兩輪車冠以"自行車"的雅名，并于1867年在巴黎博覽會(huì)上展出，讓觀眾大開(kāi)眼界。
不銹鋼城市雕塑作品中占了大多數(shù)的是裝飾性作品。這類作品并不刻意要求有特定的主體和內(nèi)容，主要的發(fā)揮著裝飾和美化環(huán)境的效應(yīng)。當(dāng)然，紀(jì)念性作品或主題性作品，本身在一定的環(huán)境空間中也必然發(fā)揮著裝飾和審美的作用。但裝飾性作品個(gè)側(cè)重這方面的功能。裝飾性的城市雕塑，題材內(nèi)容可以廣泛構(gòu)思，情調(diào)可以輕松活潑，風(fēng)格可以自由多樣。它們不要求高亢激越的進(jìn)行曲或深沉博大的交響樂(lè)。應(yīng)該宛如浪漫抒情的輕音樂(lè)，格調(diào)高雅，含蓄委婉，情趣盎然，輕輕撥動(dòng)著人們的心弦。怡情養(yǎng)性，陶冶情操，潛移默化的滲透出思想影響來(lái)。它們一般不需要如同紀(jì)念性、主題性作品那樣具備使人肅然起敬的崇高感或令人熱血沸騰的激情。它們大多如為維細(xì)語(yǔ)，傳遞著美的信息，具有慰人心靈的親切與酣暢。它們的位置可以靈活布局，不一定要占據(jù)重要的空間部位?？梢栽诓萜骸⒕G叢、路旁、水池、墻面、屋檐更加貼近居民。它們的尺度可大可小，大部分都從屬于環(huán)境和建筑。成為整體環(huán)境中的點(diǎn)綴和亮點(diǎn)。藝術(shù)處理上，從朝級(jí)寫(xiě)實(shí)到變形、抽象、雕塑家有更廣闊的選擇和發(fā)揮的空間。